广州涛旅假期孟加拉签证中心获悉，丹麦Maersk集团旗下APM Terminals与吉大港港务局签署为期33年的特许经营协议，将在科纳普利河右岸的Laldia Char建设新的集装箱码头，并可在符合条件时再延长15年。相关程序完成并移交土地后，主要工程预计在明年下半年开工，2030年正式投运。

  项目总投资超过5.5亿美元，建设期将提供约1000个岗位，运营后将长期提供500个岗位。德国Hamburg Port Consulting的评估显示，吉大港港口目前四个现有码头年处理能力为350万个TEU，Laldia投运后将新增80万TEU，使总能力提升至430万TEU。由于Laldia紧靠入海口且航道无弯道，新码头可在夜间安全泊位，并可停靠6000TEU级大型船舶，相比现有码头仅能停靠2800TEU级船舶将形成显著优势。Maersk Line未来可开通直达欧美的干线航线，使以服装出口为主的外贸产业链在运输时效和物流成本上更具国际竞争力。吉大港港口此前已引入沙特RSGTI作为运营方，而Laldia将成为第二个由国际企业参与运营的项目。业内人士认为两家国际运营商的加入将推动港口运营向国际标准靠拢；只要港口费用采取循序渐进的调整方式，不会对贸易和商业造成负面影响。该项目自2013年启动以来经历多次中断，先后从国际招标模式转向孟丹政府间合作（G2G），最终在2024—2025年获得突破。港务局与行业专家一致认为，随着新码头投运，长期困扰吉大港港口的拥堵问题将得到缓解，从而进一步巩固其在孟加拉国外贸体系中承担99%集装箱运输量的核心地位。

来源：每日孟消息