广州涛旅假期孟加拉签证中心获悉，孟加拉国政府准备为哈兹拉特·沙赫贾拉勒国际机场（HSIA）新建的第三航站楼寻找其他国际运营商，若以住友商事为首的日本财团拒绝接手运营，民航与旅游顾问SK巴希尔·乌丁于9月6日表示。目前，与日本财团的谈判已进入最后阶段，预计本周内得到回复。

  财团包括日本机场航站公司、成田国际机场公司、双日公司及日本政府机构，原计划通过公私合作（PPP）模式运营航站楼，但因收益分配问题谈判陷入僵局。国际金融公司（IFC）作为交易顾问提供了框架，孟加拉国已透明回应所有未决问题。第三航站楼耗资2000亿塔卡，由日本国际合作署（JICA）主要资助，已于2023年10月软启动，设计年客运量从800万增至2400万，并与地铁、高架快速路等交通枢纽整合。8月，孟加拉国航空公司试用该航站楼，但因谈判未决，商业运营仍未开始。新政府决定由孟加拉国航空公司负责未来两年的地面服务，引发财团对运营和收益权的不满。9月7日至9日，孟加拉国航空局（CAAB）将与财团进行最后三天的谈判。航空专家警告，延误选定运营商可能导致设备保修到期，增加成本，削弱项目战略效益。航站楼占地54.2万平方米，拥有26个登机桥、115个值机柜台及多个移民柜台，旨在提升服务质量与管理水平。若谈判失败，政府将转向其他国际运营商，以确保这一现代化设施尽早投入使用，为孟加拉国航空业发展注入新动力。

来源：每日孟消息