2 党联盟反对孟加拉将吉大港新集装箱码头移交给外国公司
广州涛旅假期孟加拉签证中心获悉,孟加拉国是世界第二大成衣 (RMG) 出口国,上一财政年度的出口收入超过 470 亿美元。
12 党联盟领导人今天(5 月 15 日)表示,在任何情况下都不应将新穆林集装箱码头 (NCT) 移交给外国实体,也不应将吉大港租赁给外国实体。“这些必须继续由国内机构控制……所有危害国家利益的阴谋都必须停止……将吉大港租赁给外国公司的决定将是自杀式的,”该联盟在一份声明中表示。“作为国民经济的重要动脉,吉大港绝不能移交给外国控制。将这个与国家安全息息相关的国家主要海港委托给外国公司,是违背国家利益的。”该联盟领导人坚称,看守政府无权单方面做出如此重大的、涉及国家利益的决定。

该 联盟领导人声称,政府正在执行一个法西斯政权的决定,允许一家外国公司运营新穆林集装箱码头 (NCT),该码头是用国家资金建造的,设备也是用本国资金购买的。“为什么在建成 17 年后,一个成功的码头必须移交给外国人?这背后有什么秘密?政府为何如此急于执行谢赫·哈西娜的决定?本届政府到底在为谁的利益服务?”声明还表示。该联盟指出,当地工人失业的担忧已经出现,并表示该码头每年自然有能力从船只上起吊和卸载 100 万个标准集装箱。去年,国内运营商在该码头起吊和卸载了 128.1 万个集装箱。“那么,政府试图通过将码头移交给外国人来取悦谁,或者试图实施什么阴谋?”该联盟领导人进一步声称,在政府对政府 (G2G) 模式的公私合作 (PPP) 下,至少需要 12 亿塔卡的投资。“媒体已经质疑,对于一个已经配备齐全设备的码头,这笔投资将从何而来。”“本质上,看守政府正急于实施一项排除该国主要利益攸关方的决定——这可能是为了服务于某些外部议程或阴谋,”该联盟补充道。
该联盟领导人警告说,如果该码头移交给外国运营商,吉大港的收入将减少一半以上。
“这将阻止或严重损害未来的发展举措。其他重大损失包括参与港口管理的当地劳动力失业、外国运营商将利润汇回国外,以及没有新的外国投资机会。
“最终,这是一个完全自杀式的决定,似乎完全是由国际阴谋驱动的。”
12 党联盟领导人呼吁政府立即撤回其决定。
(来源:每日孟消息)
