2 党联盟反对孟加拉将吉大港新集装箱码头移交给外国公司

  广州涛旅假期孟加拉签证中心获悉，孟加拉国是世界第二大成衣 (RMG) 出口国，上一财政年度的出口收入超过 470 亿美元。

  12 党联盟领导人今天（5 月 15 日）表示，在任何情况下都不应将新穆林集装箱码头 (NCT) 移交给外国实体，也不应将吉大港租赁给外国实体。“这些必须继续由国内机构控制……所有危害国家利益的阴谋都必须停止……将吉大港租赁给外国公司的决定将是自杀式的，”该联盟在一份声明中表示。“作为国民经济的重要动脉，吉大港绝不能移交给外国控制。将这个与国家安全息息相关的国家主要海港委托给外国公司，是违背国家利益的。”该联盟领导人坚称，看守政府无权单方面做出如此重大的、涉及国家利益的决定。

该  联盟领导人声称，政府正在执行一个法西斯政权的决定，允许一家外国公司运营新穆林集装箱码头 (NCT)，该码头是用国家资金建造的，设备也是用本国资金购买的。“为什么在建成 17 年后，一个成功的码头必须移交给外国人？这背后有什么秘密？政府为何如此急于执行谢赫·哈西娜的决定？本届政府到底在为谁的利益服务？”声明还表示。该联盟指出，当地工人失业的担忧已经出现，并表示该码头每年自然有能力从船只上起吊和卸载 100 万个标准集装箱。去年，国内运营商在该码头起吊和卸载了 128.1 万个集装箱。“那么，政府试图通过将码头移交给外国人来取悦谁，或者试图实施什么阴谋？”该联盟领导人进一步声称，在政府对政府 (G2G) 模式的公私合作 (PPP) 下，至少需要 12 亿塔卡的投资。“媒体已经质疑，对于一个已经配备齐全设备的码头，这笔投资将从何而来。”“本质上，看守政府正急于实施一项排除该国主要利益攸关方的决定——这可能是为了服务于某些外部议程或阴谋，”该联盟补充道。

  该联盟领导人警告说，如果该码头移交给外国运营商，吉大港的收入将减少一半以上。

  “这将阻止或严重损害未来的发展举措。其他重大损失包括参与港口管理的当地劳动力失业、外国运营商将利润汇回国外，以及没有新的外国投资机会。

“最终，这是一个完全自杀式的决定，似乎完全是由国际阴谋驱动的。”

  12 党联盟领导人呼吁政府立即撤回其决定。

（来源：每日孟消息）

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